Depuis la polémique autour du char à voile qui avait pris Christophe Galtier et le Paris Saint-Germain à défaut en début de saison, les clubs de Ligue 1, dont l'Olympique Lyonnais, veillent à respecter une certaine retenue sur les sujets environnementaux et se privent parfois d'un jet privé pour effectuer leurs déplacements à travers la France du football. Cependant, ces mesures symboliques de sobriété ne seront pas prises par les joueurs de Laurent Blanc au moment de se déplacer à Marseille, le 6 novembre prochain (Stade Vélodrome, 20h45). Le club rhodanien a en effet choisi d'opter pour un trajet dans les airs plutôt qu'un déplacement en bus, comme à Montpellier, ou en train privatisé. Vincent Ponsot, directeur du football lyonnais, a expliqué les raisons de ce choix contesté dans les colonnes du journal régional Le Progrès.
"On ne peut pas vraiment privatiser un train avec une seule rame, donc c’est tout de suite un train de 500 personnes. Une rame dans un train, c’est beaucoup moins cher mais plus compliqué. Par ailleurs, on ne peut pas rentrer le soir avec le train. On ne connaît notre programmation que trois semaines avant, c’est trop tard pour avoir une rame entière dans un TGV. Il y a aussi des aspects de sécurité. Je pense que si l’OL arrive en gare Saint-Charles à Marseille, c’est compliqué pour le préfet local.", s'est-il défendu tout en assurant que des discussions allaient avoir lieu avec la SNCF pour mettre à disposition des trains en vue des prochaines grosses affiches sur la pelouse du LOSC (12 mars 2023) et au Parc des Princes (2 avril 2023). Quoiqu'il en soit, les prochaines semaines seront donc décisives dans la quête de points et d'une sécurité renforcée même en changeant les habitudes.
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